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最新消息| 汽車試驗:電動汽車傳導充電電磁兼容性要求和試驗方法 | 2024-07-09 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://www.baidu.com/link?url=JsVcH35euBbbcgjPEC_seGXT_2PefzGhc0Z1qUCOVLjJt0-4iLo5OB09NBZwEtiPDrmcZN7O-SRbR25qAVIE9-Xb2_y229-3wKLmZgyJSg3" 充電EMC的影響十分廣泛，包括電動汽車與電網之間的相互影響、電動汽車對周圍環境的影響等。電動汽車EMC標準的發展歷程主要是近20年，2001年GBT18387作為國內第一本電動車專用電磁兼容標準頒布，2011年UNR10.04第一次將整車充電EMC性能納入標準考察范圍內，2019年UNR10.06完善了整車充電狀態的細節，2021年國內首個汽車充電電磁兼容標準正式發布，即GBT40428—2021《電動汽車傳導充電電磁兼容性要求和試驗方法》（下稱“該標準”），該標準適用于可外接充電的電動汽車，也適用于車輛與供電設備組成的系統，將于2022年3月1日正式開始實施！nn1 范圍n本文件規定了電動汽車進行傳導充電時的電磁兼容性要求和試驗方法。n本文件適用于可外接充電的電動汽車(或簡稱車輛)，也適用于車輛與供電設備組成的系統。n本文件適用于車輛插座(連接方式B和連接方式C)符合GBT20234.2和或GBT20234.3，以及供電插頭(連接方式A)符合GBT1002和或GBT20234.2的電動汽車。n本文件不適用于采用頂部接觸式充電系統的電動客車。nn2 規范性引用文件n下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。nGBT 1002 家用和類似用途單相插頭插座 型式、基本參數和尺寸nGBT 6113.102 無線電騷擾和抗擾度測量設備和測量方法規范 第1-2部分：無線電騷擾和抗擾度測量設備 傳導騷擾測量的耦合裝置nGBT 6113.201 無線電騷擾和抗擾度測量設備和測量方法規范 第2-1部分：無線電騷擾和抗擾度測量方法 傳導騷擾測量nGB 17625.1 電磁兼容 限值 諧波電流發射限值(設備每相輸入電流≤16A)nGBT 17625.2 電磁兼容 限值 對每相額定電流≤16A且無條件接入的設備在公用低壓供電系統中產生的電壓變化、電壓波動和閃爍的限制nGBT 17625.7 電磁兼容 限值 對額定電流≤75A且有條件接入的設備在公用低壓供電系統中產生的電壓變化、電壓波動和閃爍的限制nGBT 17625.8 電磁兼容 限值 每相輸入電流大于16A小于等于75A連接到公用低壓系統的設備產生的諧波電流限值nGBT 17626.4 電磁兼容 關鍵字標籤：Power Supply Customized Product Service |
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